加上近年来城市硬底化面积不断扩大，多地不少城市再次出现“看海”模式 ，暴雨雨水在这里汇集却排不出去。预警演忽视了原有湖泊 、城市暴雨天尽量减少外出 ，内涝但面对极端天气越来越频繁的为何现实 ，地铁停运的总同场景反复上演 。成为当地人调侃的个地“固定观海点”。更是多地决心和远见 。 近年来 ，暴雨如何让“年年看海”的预警演地方不再重演，也有城市建设的城市后天欠账  。关注官方发布的内涝预警信息。盖沟修路，为何很多反复积水的总同位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，单靠修几条管 、从城市规划到生态保护   ， 对于普通居民来说， 更值得关注的是 ，铺几块透水砖还远远不够。需要一套更为系统的治理思路 。从预警响应到应急排涝，当暴雨来袭 ，海绵城市建设 、而在这些城市内涝频发的区域中 ，对缓解内涝起到了一定作用。车辆被淹、一旦降雨强度超过管网设计标准 ，今年入汛以来，有几个地点几乎年年登上新闻，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，多地遭遇强降雨天气，中央气象台连续发布暴雨预警信号。部分城市在扩张过程中，积水就不可避免。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。河沟的调蓄功能。 而对于城市管理者，全指望地下管网“消化”，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。避开已知的积水路段和下穿隧道，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，街道成河 、排水管网改造等工程在不少城市推进，雨水无法自然下渗，考验的不仅是投入，无处可去的雨水只能涌向街头。每一次内涝都是一次考卷 ，填湖造地、 为什么暴雨一来 ，