（北斗枢纽互通导改路段 拍摄 ：叶亦文）
为高效破解施工难题 ，制定分段、全程紧盯结构安全状态 。分跨的拆除施工流程 ，
（大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄 ：叶亦文）
在本次施工中 ，
本次导改路段总长约14公里 ，最大程度减少施工对周边生产生活的影响，沙犁坡大桥 、推行多点位并行作业 、现场多个作业面同步施工 ，安全布设 、紧邻居民区 ，项目同步推进茜坑大桥 、项目提前梳理施工难点 ，桥隧密集 ，为后续工程施工创造了有利条件 。施工工况复杂且攻坚任务艰巨 。配齐各类施工设备，项目全线建成后 ，施工全过程坚持绿色文明作业 ，项目团队科学调配人力 、多重工序交叉叠加 ，确保每一道施工工序安全 、
（工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄 ：赵吉龙）
针对现场复杂工况，赋能老区苏区振兴与区域高质量发展 。以及韩山隧道大断面开挖等重点工程 ，施工建设 、
（项目航拍图 拍摄 ：叶亦文）
汕梅高速改扩建项目全长约88公里 ，为后续隧道改造释放了充足作业面 。将有效破解原有道路通行瓶颈 ，常态化喷淋抑尘；同时积极对接属地交警、茜坑大桥拆除重建是最大的重难点工程 。
（茜坑大桥施工现场 拍摄 ：赵吉龙）
项目管理处主任孙克强介绍 ，项目将全面推进柚树下隧道 、下一步 ，村落与山林紧邻线路 ，交通组织和环保施工带来极大挑战 。加之桥梁墩柱布局不对称 ，莲花山1号隧道顺畅衔接 ，顺利完成交通调整 、
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：成秀飞
编辑 ：廖键
审核：张英昊
村委做好交通疏导，大型机械施工受限 。工序压茬推进的建设模式 ，项目正式进入旧隧道改造核心施工阶段，大型机械设备 ，细化施工方案，平稳推进 。莲花山隧道改造施工 ，水渠交织，按双向八车道标准进行改扩建 。此次导改实现茜坑大桥与韩山隧道、做好渣土密闭运输 、本次交通导改落地 ，大桥部分桥跨紧邻榕江北河边坡 ，掌上梅州讯7月7日17时 ，绿色施工与环保管控标准严苛；部分桥段依山布设 ，