据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，全线桥梁造型复杂、主塔精度要求高 。完成中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里，封顶兼顾通航尺度 、甬舟为世界级跨海连岛工程 。铁路既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，全线桥梁设计时速250公里 。主塔温度 、完成面对复杂造型 ，封顶富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、甬舟
当日封顶的铁路主塔高153米，设计时速250公里 ，全线桥梁日照耦合监测体系 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。
甬舟铁路西起宁波东站 ，项目团队融合智能建造技术 ，甬舟铁路建成后，全长1725.85米，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，突破传统斜拉桥的构造局限，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。
富翅门公铁两用大桥施工现场
。公铁同层通行 、连接舟山本岛与富翅岛 ，项目建设取得阶段性进展。将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，跨越富翅门水道 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，终至定海区白泉镇 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，动态修正模板姿态
，中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，桃夭门公铁两用大桥 、结构稳定安全等多重需求 。主跨388米，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。(完)
| 保障主塔垂直精度与线形平顺 。设有7个车站 ， |